Une semaine effervescente que celle écoulée, notamment
marquée par les lancements officiels de nouvelles lignes intérieures point à
point reliant certaines grandes villes. Ceci est de l’œuvre d’Air Arabia notamment !
Qui aurait donc pensé qu’Air Arabia se lancerait dans l’exploitation
des lignes domestiques, voulant par ailleurs damer le pion à la Royal Air Maroc
sur son propre fief à plus long terme, pourquoi pas ?
Une offensive entamée au mois de juin de l’année écoulée,
avec l’annonce du vol « Fès-Marrakech » qui a surpris plus d’un !
Une ligne non-exploitée par la RAM qui, au demeurant, concentre la quasi-totalité
de ses départs de vols domestiques depuis le hub de Casablanca (à l’exception du
Tanger-Nador). Ce premier pas ne renseignait pas assez sur les ambitions
réelles d’Air Arabia sur ce segment en particulier.
Puis advinrent entre janvier et juin 2018, les premières
annonces de mise en place de vols reliant Nador à Casablanca (ligne exploitée
par la RAM) en juin dernier, puis en bonne masse et de manière suivie (octobre 2018) :
·
Tanger-Fès
·
Tanger-Agadir
·
Tanger
–Nador (également opérée par la RAM)
·
Agadir
– Fès
·
Agadir
–Rabat
·
Dakhla
– Marrakech – Tanger
·
Dakhla
– Casablanca (également opérée par la RAM)
Ce lot de lignes -fruit de conventions co-signées avec les Conseils Régionaux- proposé à des tarifs attractifs (en
moyenne 250 à 300 DH l’aller simple) a de quoi rendre le sourire à des
passagers découragés par la tarification jugée "élevée", pratiquée par la RAM, au vu du
monopole exercé sur ces vols internes depuis belle lurette, et avec à la clé et notamment un large choix de
connexions et de destinations.
La réaction de la RAM ne s’est pas faite attendre, puisque
tout récemment celle-ci a renforcé l’axe Casablanca-Agadir par l’injection de
vols supplémentaires au tarif-annonce de 550 DH l’aller simple ! Mais peu
furent séduits par ladite offre.
C’est dire que la Royal Air Maroc devra composer avec cette nouvelle
donne, Air Arabia représente désormais une menace et le souci de revoir ses
tarifs dans l’ensemble conditionnerait sa compétitivité sur les moyens et long
terme dans un marché qui, naguère était 100% sien… !
